Материалы

Паром - юбиляр!

Рейтинг:   / 17

ПлохоОтлично 

Дата публикации 21.06.2017 13:46

Просмотров: 3135

За многочисленными летними праздниками в Тобольске был пропущен ещё один – в прошлом году парому СП-20 исполнилось 50 лет. Даже есть точная дата его постройки - 08.07.1966г.

Немного технических знаний: Паром-теплоход  г/п 73 тонны, мощностью 220 кВт. Тип судна: самоходный паром-теплоход открытого типа с двухъярусной надстройкой по бортам, с аппарелями в носовой и кормовой частях. Назначение: перевозка автомашин и пассажиров через водохранилища, а также массовая перевозка пассажиров. Место постройки: Волгоградский ССРЗ (Россия, г. Волгоград). Класс Регистра: "О"

Класс регистра «О» подразумевает, что судно может эксплуатироваться при высоте волны до 2 метров и толщине льда 20 см. Вот такой он богатырь наш паром. Жители Левобережья помнят времена, когда на переправе работали два таких парома. Был ещё СП-30 на 4 года младше СП-20, но где он теперь… Трудились эти паромы без перерывов – один отходил от правого берега, другой от левого, перевозя молоковозы, машины с сельхозпродукцией и лесом. Да, было время, когда на левом берегу жизнь кипела – были колхозы, работали базы комплектации и судоремонтное предприятие. Пассажиров перевозил трамвайчик, но когда начинался ледостав, пассажиры переправлялись на пароме. Тогда открывали трюм, там были скамейки, и можно было за ветром и в относительном тепле провезти поездку. Сердобольные кассиры маленьких школьников приглашали к себе в каюту и отогревали промёрзших от ожидания парома школяров. Ушли те времена, а паром всё трудится. Здоровья тебе, паром, на радость Левобережью!

Елена Злобина

• < Назад
• Вперёд >