Билет за восемнадцать

Рейтинг:   / 0

ПлохоОтлично 

Дата публикации 03.03.2015 10:59

Просмотров: 1319

Весна для тоболяков началась с неприятного «сюрприза» - с 1 марта нынешнего года в Тобольске подорожал проезд в общественном транспорте сразу на 2 рубля – с нынешних 16 до 18! Судя по всему, глава администрации (это именно он подписал Постановление о повышении тарифов) считает, что это оптимальная цена одного проезда в автобусе для нашего города. Считают ли так простые горожане?

«Сараи» все еще в бою

Стоимость проезда в общественном транспорте (а попросту говоря, в автобусах и маршрутках) с нынешней весны составляет 18 рублей, притом что предыдущее до этого повышение тарифа было менее года назад – в июле 2014 года. Тогда, напомним, тоболяки стали платить за проезд ровно 16 рублей. Но почему проезд подорожал сразу на два рубля вместо одного, как это делалось раньше?

Логика администрации, которая повышает сумму проезда, проста: подорожали горюче-смазочные материалы, выросли цены на техническое обслуживание автобусов и прочее. Но почему из-за этого должны страдать простые горожане, ведь для многих из них автобус – часть их жизни: добраться из дома на работу, учебу и обратно или просто выбраться в «большой город»  стало для них ежедневной необходимостью.

На этом фоне столь резкое и во многом кабальное повышение ставки не лезет ни в какие ворота. Более того, получается, что Тобольск попросту уравняли с областным центром – там проезд в автобусе также стоит 18 рублей. Но в отличие от Тобольска, в Тюмени остановки расположены достаточно далеко друг от друга, автобусы практически все новые и изготовлены в третьем тысячелетии. У нас же до сих пор иногда по маршруту «тройки» или «единицы» ездит ЛиАЗ, который в простонародье называют «сарай»...

Занимательная арифметика

Разговоры о повышении проезда в автобусе начались после заседания  комиссии по регулированию ставок и тарифов на жилищно-коммунальные и транспортные услуги, было оно в конце января. Как тогда сообщалось, председатель комитета экономического развития администрации Тобольска Сергей Новосёлов пояснил, что «разговор ведётся о применении в 2015 году повышающего коэффициента в размере 10 процентов к предельным тарифам базового периода». Если перевести это с языка бюрократии на язык обывателя, то получается, что проезд в автобусе не должен был подорожать более 10% с 16 рублей. Что же произошло на деле?

Любой, кто желает проверить, насколько процентных пунктов повысился проезд в общественном транспорте, может взять калькулятор и посчитать. Так, при прибавлении к числу 16 десяти процентов получается сумма... 17 рублей 60 копеек! Иначе говоря, не более чем на такую сумму (1 рубль 60 копеек) мог подорожать тариф, по словам представителей администрации города. Если еще немного пощелкать клавишами, то выходит, что фактически проезд в автобусе подорожал аж на 12,5%! Это даже выше, чем инфляция в России за 2014 год!

Впрочем, если мы уж начали равняться на Тюмень, тогда надо брать ее опыт во всех положительных начинаниях. Так, проезд для школьников по специальной транспортной карте (которую выдают сейчас и у нас в городе) составляет всего лишь 3 рубля 60 копеек! Конечно, это касается не всех городских маршрутов, в лишь самых популярных, но все равно экономия для бюджета семьи, где есть школьник, достаточно велика. В Тобольске же до настоящего момента родители школьников самостоятельно должны покупать проездной, который стоит дорого и не всегда выгоден...

Опыт Петрозаводска

С начала 2014 года вместо того, чтобы увеличивать стоимость проезда в троллейбусах Петрозаводска (к слову, где население в 2,5 раза больше, чем у нас), мэр города и перевозчик приняли волевое решение понизить тариф – с семнадцати рублей до десяти! По мнению местных экономистов, такое решение должно было пойти только на пользу предприятию. И действительно, доходы только за первые две недели введения такого новшества увеличились на 13 процентов, почти в два раза вырос пассажиропоток к аналогичному периоду 2013 года. Началось экономическое оздоровление предприятия.

Да, местной элите (вернее, законодательному органу города) такое решение пришлось не по душе. И с 15 мая 2014 года проезд в троллейбусах вновь стал 17 рублей. Но важен сам прецедент – несмотря на инфляцию, стагнацию в российской экономике, урезать стоимость одного пассажирского билета возможно. Было бы желание...

Павел Бокин
Фото: 4put.ru

• < Назад
• Вперёд >